Semana de Ilha bela 2008 13-19 de Julio
Luego de una reunión en recreo para la ultima regata de la temporada, se tomo la decisión de correr en Ilha Bela, fue bastante a ultima hora yeso casi nos cuesta caro.
Partimos llevando el yate por tierra desde Algarrobo hasta Santos, el problema fue que la aduana Brasilera nos tenia preparada una sorpresa, el yate estuvo 10 días parado sin poder pasar, viajábamos el Jueves y hasta ese día el camión estaba en la aduana, por lo que atrasamos el viaje para el viernes 11 con la esperanza de que pudiéramos llegar a tiempo, por lo menos para las regatas barlo sota que partían el martes.
El camión fue soltado el Jueves y volamos el día Viernes a Sao pablo, llegamos a Santos en el pier 29 como a las 5 de la tarde y milagro el barco estaba en el agua con el quillote ok y el mástil arriba, el equipo hizo un trabajo increíble en 18 horas tenían el barco armado y navegando, partimos de noche saliendo de santos en un enjambre de barcos mercantes y sin ningún instrumento y nos fuimos navegando para la isla.
Llegamos como alas 3 de la mañana, de ahí a dormir y a el sábado pudimos entrenar y poner a apunto el barco , al final todo justo a tiempo.
El Domingo partió el campeonato, la primera regata fue a la isla Alcatraz. Parimos con viento norte, todos los barcos en popa, una mala partida muy a sotavento de la inmensa flota, a la salida del canal estábamos atrás de la flota pero a solo a unos 7 8 largos de nuestra competencia directa, seguimos con globo navegando hacia la isla, hasta que el viento empezó a morir y a ponerse de proa, cambiamos a genova light y cada vez estábamos mas cerca del touchet nuestro gemelo y rival directo, adelante el mitsubishi el fortuna y zorza, con calma empezamos a caminar y caminar..... pasmaos a touchet por sotavento!!! Ya estábamos a unas 6 millas de la isla con 4 nudos, pero avanzando, en ese momento el touchet viro a mar y unos 5 minutos después lo seguimos el Souza ay fortuna siguieron hacia la isla, se veía mas viento en ese sector, pero el pronostico decia que soplaría un este de 10 nudos y el pronostico se cumplió..... los barcos que estaban por mar pasaron kilómetros adelante, el sony, y el red nose punteando por lejos.
El Touchet también nos paso y al llegar a la isla estaban de nuevo adelante.
La Isla es espectacular con unas formaciones rocosas increíbles.
Camino a la isla , código 0 globo y al llegar Génova arriba y de vuelta una fila india de ceñida. De nuevo comenzamos a caminar y ceñir mas que ellos empezó a caer el viento y ahora lo pasamos por barlovento!!! El viento se fue a 2 nudos, ellos con wind seeker nosotros con genova light, el sony que estaba muy cerca viro a mar y de nuevo agarro mas viento por fuera, nosotros también salimos a mar un poco mas tarde pero con el touchet atrás, luego comenzó a subir e viento y a rolar hacia la izquierda ya el sol se estaba poniendo y el viento llegaba del canal, el touchet viro y quedo a barlo nuestro, nosotros no lo seguimos, con la rolada en el momento de virar pasaron tres largos por delante, ya oscuro tuvimos un vira vira llegando a la isla y nos acercamos al final nos ganaron por un largo.
En la regata quedamos bastante bien terminamos terceros lo que nos emperezó a confirmar que estábamos en un barco muy competitivo y listo para mas.
La flota llego bastante tarde a las 4 de la mañana todavía llegaban yates. Al día siguiente llegó nicolas con su hijo y salimos a probar, navegamos un par de horas, y después me quede calibrando la corredera, estábamos listos para la regata del martes.
El Martes corrimos en el norte de la isla habían unos 10 nudos del norte.
Partimos la primera regata e hicimos una mala salda y nos quedamos muy a la izquierda, nunca fuimos a la derecha y ahí estuvo la regata, nos sacaron una distancia que no pudimos remontar, en la popa nos acercamos un poco y tuvimos la oportunidad de pasarlo cuando ellos trasbucharon pero venia un yate con agua y trasbuchamos en el peor momento n antes ni después , perdimos preciosos segundos y e touchet escapo.
La segunda regata fue mejor largamos muy bien y pudimos virar libres a la derecha navegamos hasta el layline y viramos para la boya, pero en ese momento el viento rolo unos 20 grado s y quedamos muy pasados, igual quedamos primeros la barlovento pero con la cabeza un poco fundida. Salimos bien en el sotavento y después con la idea de no
pasarnos de nuevo viramos cortos, con el detalle que el touchet llego al lay line, además navegamos en un mar de conos de los veleros mas pequeños, resultado el touchet dos largo delante nuestro, algo recuperamos y tuvimos una oportunidad en la ultima ceñida ellos se vinieron un poco cortos y nosotros empezamos a caminar, el red nose nos vino a buscar y nos tiro un cono que nos termino por matar, llegamos un largo detrás.
Con esta cancha es todo hacia tierra, llegando ahí hay una persistente de 10 a 20 grados y siempre hay 2 nudos mas de viento, llegando ahí se puede virar un poco pero solo con roladas muy grandes, la popa también es a tierra por razone s de la rolada, solo un día el viento estaba mas fuerte y rolado y pago la popa por mar, pero la ceñida siempre a tierra.
Pésimo día cerramos con dos cuartos.
El día siguiente teníamos que rehabilitarnos y así fue.
El viento venia del sur y la cancha fue montada en el canal, partimos pegados al bote en segunda fila pero con la opción de virar rápidamente, esta regata es una carera para ver quien llega primero al layline de la derecha en el canal hay tres nudos de corriente llegando al layline hay solo 0,5 esto por la poca profundidad, hay que navegar con un metro bajo la quilla lo que es bastante estresante pero paga mucho. Varios yates encallaron pero esto es parte de la regata.
Luego de nuestra partida llegamos primeros al bajo donde empezamos a virar y conear a nuestros competidores que viraban mas atrás, corrimos perfecto y ganamos la regata.
Este día corrimos una regata mas, en la que terminamos terceros.
Al día siguiente nuevamente la cancha se armo en el canal.
Ya teníamos clara nuestra estrategia de llegar lo antes posible al bajo, solo que esta vez la boya estaba pagada 15 grados, por lo que partir en el barco no se veía bien, partimos en el último tercio con velocidad y muy limpios mientras la flota se peleaba en el bote, a los 3 segundos de la partida viramos y cruzamos a toda la flota por babor!!!, la partida soñada, de ahí en adelante simplemente perfecto... ganamos por robo. Con este triunfo quedamos primeros en al clasificación lo que nos dejo mas que contentos, ganado el campeonato con solo dos regatas pr delante.
Al día siguiente la cancha se armo al norte de la isla, ya no navegaríamos mas ene l canal donde tuvimos dos primero y un tercero. Esta fue una regata para olvidar, partimos mediocre, tratamos de ir a la derecha, nos conearon el touchet nos cubrió y e viraos a sotavento al sony que nos mando a la Izquierda.... ahí se acabo todo, nada donde recuperar y terminamos cuartos, perdiendo nuestro primer lugar en la general.....
Estábamos mas que deprimidos, para ganar tenia que darse unos resultados muy especiales, ganar la regata que el touchet saliera cuarto...
AL día siguiente corrimos una bonita regata buscando la derecha y siempre hacia delante, el red nose nos coneo algo y el sony nos molesto en l primera pierna haciéndonos navegar mas apretado de lo que debíamos... finalmente terminamos 2 a 14 segundos del Mitsubishi...solo 14 segundos y ganábamos el campeonato.
Finalmente tuvimos un podio terminando terceros , tuvimos la opción de ganar pero en general navegamos muy bien con el barco rápido y sin mayores errores.
Carolita y Anita Maria nos sorprendieron el ultimo día a mi y Nicolas llegando de sorpresa lo que fue genial , nos quedamos un par de días mas en la isla disfrutando de un clima increíble.
Personalmente me gusto mucho el campeonato, espero poder volver y esta vez ganarlo.
Luego de una reunión en recreo para la ultima regata de la temporada, se tomo la decisión de correr en Ilha Bela, fue bastante a ultima hora yeso casi nos cuesta caro.
Partimos llevando el yate por tierra desde Algarrobo hasta Santos, el problema fue que la aduana Brasilera nos tenia preparada una sorpresa, el yate estuvo 10 días parado sin poder pasar, viajábamos el Jueves y hasta ese día el camión estaba en la aduana, por lo que atrasamos el viaje para el viernes 11 con la esperanza de que pudiéramos llegar a tiempo, por lo menos para las regatas barlo sota que partían el martes.
El camión fue soltado el Jueves y volamos el día Viernes a Sao pablo, llegamos a Santos en el pier 29 como a las 5 de la tarde y milagro el barco estaba en el agua con el quillote ok y el mástil arriba, el equipo hizo un trabajo increíble en 18 horas tenían el barco armado y navegando, partimos de noche saliendo de santos en un enjambre de barcos mercantes y sin ningún instrumento y nos fuimos navegando para la isla.
Llegamos como alas 3 de la mañana, de ahí a dormir y a el sábado pudimos entrenar y poner a apunto el barco , al final todo justo a tiempo.
El Domingo partió el campeonato, la primera regata fue a la isla Alcatraz. Parimos con viento norte, todos los barcos en popa, una mala partida muy a sotavento de la inmensa flota, a la salida del canal estábamos atrás de la flota pero a solo a unos 7 8 largos de nuestra competencia directa, seguimos con globo navegando hacia la isla, hasta que el viento empezó a morir y a ponerse de proa, cambiamos a genova light y cada vez estábamos mas cerca del touchet nuestro gemelo y rival directo, adelante el mitsubishi el fortuna y zorza, con calma empezamos a caminar y caminar..... pasmaos a touchet por sotavento!!! Ya estábamos a unas 6 millas de la isla con 4 nudos, pero avanzando, en ese momento el touchet viro a mar y unos 5 minutos después lo seguimos el Souza ay fortuna siguieron hacia la isla, se veía mas viento en ese sector, pero el pronostico decia que soplaría un este de 10 nudos y el pronostico se cumplió..... los barcos que estaban por mar pasaron kilómetros adelante, el sony, y el red nose punteando por lejos.
El Touchet también nos paso y al llegar a la isla estaban de nuevo adelante.
La Isla es espectacular con unas formaciones rocosas increíbles.
Camino a la isla , código 0 globo y al llegar Génova arriba y de vuelta una fila india de ceñida. De nuevo comenzamos a caminar y ceñir mas que ellos empezó a caer el viento y ahora lo pasamos por barlovento!!! El viento se fue a 2 nudos, ellos con wind seeker nosotros con genova light, el sony que estaba muy cerca viro a mar y de nuevo agarro mas viento por fuera, nosotros también salimos a mar un poco mas tarde pero con el touchet atrás, luego comenzó a subir e viento y a rolar hacia la izquierda ya el sol se estaba poniendo y el viento llegaba del canal, el touchet viro y quedo a barlo nuestro, nosotros no lo seguimos, con la rolada en el momento de virar pasaron tres largos por delante, ya oscuro tuvimos un vira vira llegando a la isla y nos acercamos al final nos ganaron por un largo.
En la regata quedamos bastante bien terminamos terceros lo que nos emperezó a confirmar que estábamos en un barco muy competitivo y listo para mas.
La flota llego bastante tarde a las 4 de la mañana todavía llegaban yates. Al día siguiente llegó nicolas con su hijo y salimos a probar, navegamos un par de horas, y después me quede calibrando la corredera, estábamos listos para la regata del martes.
El Martes corrimos en el norte de la isla habían unos 10 nudos del norte.
Partimos la primera regata e hicimos una mala salda y nos quedamos muy a la izquierda, nunca fuimos a la derecha y ahí estuvo la regata, nos sacaron una distancia que no pudimos remontar, en la popa nos acercamos un poco y tuvimos la oportunidad de pasarlo cuando ellos trasbucharon pero venia un yate con agua y trasbuchamos en el peor momento n antes ni después , perdimos preciosos segundos y e touchet escapo.
La segunda regata fue mejor largamos muy bien y pudimos virar libres a la derecha navegamos hasta el layline y viramos para la boya, pero en ese momento el viento rolo unos 20 grado s y quedamos muy pasados, igual quedamos primeros la barlovento pero con la cabeza un poco fundida. Salimos bien en el sotavento y después con la idea de no
pasarnos de nuevo viramos cortos, con el detalle que el touchet llego al lay line, además navegamos en un mar de conos de los veleros mas pequeños, resultado el touchet dos largo delante nuestro, algo recuperamos y tuvimos una oportunidad en la ultima ceñida ellos se vinieron un poco cortos y nosotros empezamos a caminar, el red nose nos vino a buscar y nos tiro un cono que nos termino por matar, llegamos un largo detrás.Con esta cancha es todo hacia tierra, llegando ahí hay una persistente de 10 a 20 grados y siempre hay 2 nudos mas de viento, llegando ahí se puede virar un poco pero solo con roladas muy grandes, la popa también es a tierra por razone s de la rolada, solo un día el viento estaba mas fuerte y rolado y pago la popa por mar, pero la ceñida siempre a tierra.
Pésimo día cerramos con dos cuartos.
El día siguiente teníamos que rehabilitarnos y así fue.
El viento venia del sur y la cancha fue montada en el canal, partimos pegados al bote en segunda fila pero con la opción de virar rápidamente, esta regata es una carera para ver quien llega primero al layline de la derecha en el canal hay tres nudos de corriente llegando al layline hay solo 0,5 esto por la poca profundidad, hay que navegar con un metro bajo la quilla lo que es bastante estresante pero paga mucho. Varios yates encallaron pero esto es parte de la regata.
Luego de nuestra partida llegamos primeros al bajo donde empezamos a virar y conear a nuestros competidores que viraban mas atrás, corrimos perfecto y ganamos la regata.
Este día corrimos una regata mas, en la que terminamos terceros.
Al día siguiente nuevamente la cancha se armo en el canal.
Ya teníamos clara nuestra estrategia de llegar lo antes posible al bajo, solo que esta vez la boya estaba pagada 15 grados, por lo que partir en el barco no se veía bien, partimos en el último tercio con velocidad y muy limpios mientras la flota se peleaba en el bote, a los 3 segundos de la partida viramos y cruzamos a toda la flota por babor!!!, la partida soñada, de ahí en adelante simplemente perfecto... ganamos por robo. Con este triunfo quedamos primeros en al clasificación lo que nos dejo mas que contentos, ganado el campeonato con solo dos regatas pr delante.
Al día siguiente la cancha se armo al norte de la isla, ya no navegaríamos mas ene l canal donde tuvimos dos primero y un tercero. Esta fue una regata para olvidar, partimos mediocre, tratamos de ir a la derecha, nos conearon el touchet nos cubrió y e viraos a sotavento al sony que nos mando a la Izquierda.... ahí se acabo todo, nada donde recuperar y terminamos cuartos, perdiendo nuestro primer lugar en la general.....
Estábamos mas que deprimidos, para ganar tenia que darse unos resultados muy especiales, ganar la regata que el touchet saliera cuarto...
AL día siguiente corrimos una bonita regata buscando la derecha y siempre hacia delante, el red nose nos coneo algo y el sony nos molesto en l primera pierna haciéndonos navegar mas apretado de lo que debíamos... finalmente terminamos 2 a 14 segundos del Mitsubishi...solo 14 segundos y ganábamos el campeonato.
Finalmente tuvimos un podio terminando terceros , tuvimos la opción de ganar pero en general navegamos muy bien con el barco rápido y sin mayores errores.
Carolita y Anita Maria nos sorprendieron el ultimo día a mi y Nicolas llegando de sorpresa lo que fue genial , nos quedamos un par de días mas en la isla disfrutando de un clima increíble.
Personalmente me gusto mucho el campeonato, espero poder volver y esta vez ganarlo.
